（いばるほどではありませんがｗｗｗｗ）
多少難儀な部分はありましたが、素人の整備としてはまあまあでしょう（自画自賛）。
秋を感じるようになったとはいえ、汗びっしょりになりました。
特に、バッテリーを固定するネジ関係で苦労しましたｗｗｗ
多分、バッテリーの形状が少しずつ変わってきたために、歴代のオーナーが工夫してきたんでしょう。
ネジも、純正のものではないように感じました。
今回のバッテリーもＧＳユアサだしｗｗｗ
当然、すんなりとは付きませんでした。
でも、付いてしまえばコッチのもの♪
これで、あとはバッテリーのプラス・マイナス端子をつないで、セルモーターを回すだけ！
回ってしまえばＲ100ＲＴ復活です！
（多分大丈夫！）
Ｍ田先生！エンジンが回ったらメールしますね！
