・・・というわけで、スズキ・アドレスＶ100のフロントブレーキのディスクパッドの交換です。
累積走行32,000kmで交換したものが、今装着されているDATONAの赤パッドです。
今、確か45,000kmほど走行して、「もう交換しないと命に関わるかもな～」と思った次第です。
（よく13,000kmもったな・・・と感心していますが、どこかで換えたかもしれませんｗｗｗ）
今回使用するのは、ＺＥＲＯのハイパフォーマンスブレーキパッドです。
理由は・・・・安かったからｗｗｗｗ。
だって、赤パッドの半額ぐらいだったんですもの。
（買い置きしちゃいました。購入は去年の年末なんですｗｗｗｗ）
で、ディスクパッドを外しちゃいました。
薄っ！
使いすぎどころか、もう少しでディスクローターに影響が出そうじゃありませんか？！
いくら赤パッドの使い心地がよくても、これが限界でしょう。
あきらめて、さっさと交換しました。
ついでに、ブレーキキャリパーも軽く清掃。
実は、この交換作業は8/25のバッテリーのメンテナンスのときに行ったんです。
今日8/28までで100kmほど走行したので、ブレーキパッドのあたりもついた感じです。
インプレッションも載せますね♪
感想ですが・・・
街乗りだったら、何の問題もないでしょう。
握れば握るほどしっかり効くし、赤パッドと比べても制動力に大差ありません。
あるとすれば・・・、ブレーキの効き始めは赤パッドのほうが効く・・・というところでしょうか。
次のブレーキパッド交換で何を選択するか？と言われたら、ZEROのブレーキパッドを選んじゃうかもしれません。
でも、今度はまたまた別の銘柄を使用しそうな私ｗｗｗｗ
この「ＺＥＲＯ ハイパフォーマンスブレーキパッド」とメッシュブレーキホースの組み合わせは、安く制動力アップできる組み合わせではないか？と思ってしまいました。
誰か実験してくださいね♪
ブレーキなどの整備に自信がない人は、バイク屋さんでしてもらってください。
ご自分で整備される方は、自己責任で。
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