【アドレスV100】一時的対処でスパークプラグの熱価を上げてみた【かぶり解消？】

新日本プロレス顧問で、鬼軍曹こと、元ヤマハブラザーズの山本小鉄氏の死去 に対して、心より哀悼の意を表します。




昨日燃費を計測した あと、アドレスＶ１００のスパークプラグのチェックをしてみました。




湿って黒い・・・（いやらしい意味ではなくｗｗｗ）


明らかにかぶり！（いやらしい意味ではなくｗｗｗ）


・・・だからスパークプラグの熱価を上げてみました。
ＢＰＲ６ＨＳに！
（純正指定はＢＰＲ７ＨＳです、念のため）

そして交換後の感想ですがｗｗｗ。
（南国市のレストラン岡豊城のあたり の国道を走ってみました）



「スパークプラグのかぶり」的走行はなくなりました。
もっさりとした走りでなく、加速時はスムーズに加速、低速時も安定、時速60キロに達し巡航するのも問題なし。（アイドリング時のエンジン停止もなくなりましたね）



あとは燃費がどのように変わったかで、今回の対処の評価が出るでしょう。

チャンバー交換で２～４万円の費用を出す前に、スパークプラグ代（480円？）で様子を見るという方法で対処したのが吉と出るか凶と出るか・・・ｗｗｗ



とりあえず、プラグかぶりの問題は一時的に解決しました。

が、根本的問題は解消したわけではなく、これからもアドレスV100との格闘は続くでしょうｗｗｗ。






そうそう、あと一つご報告。

ついにＪＲ四国の土讃線の駅、「土佐・龍馬であい博パビリオン」 のあるＪＲ高知駅前で・・・・

累積走行距離50000キロを達成しました！

これからも愛してしまいそうなアドレスV100（愛称：百式）、共にガンガロウな！